Hvordan Er Verdens Bilfrie Dag

Hvordan Er Verdens Bilfrie Dag
Hvordan Er Verdens Bilfrie Dag

Video: Hvordan Er Verdens Bilfrie Dag

Video: Hvordan Er Verdens Bilfrie Dag
Video: BESØGER VERDENS MEST BERØMTE FÆNGSEL 2024, Kan
Anonim

World Carfree Day avholdes 22. september i mange land rundt om i verden. Det holdes under mottoet "By som et rom for mennesker, et rom for liv". Denne dagen ble bilister og motorsyklister bedt om å slutte å bruke kjøretøy.

Hvordan er verdens bilfrie dag
Hvordan er verdens bilfrie dag

For første gang ble "Dag uten bil" holdt i Frankrike i 1998, og i 2001 ble mer enn tusen byer i 35 land i verden (Japan, Brasil, Canada, etc.) offisielle deltakere. Siden 2002 har EU-kommisjonen holdt den europeiske mobilitetsuka (16.-22. September), tidsbestemt til å falle sammen med den bilfrie dagen.

I løpet av denne uken holder arrangørene aksjoner som tar sikte på å minne folk om skadelige effekter av biler på miljøet. 22. september i Paris, i henhold til den etablerte tradisjonen, er de sentrale gatene i byen sperret. Bare elektriske biler og drosjer har lov til å reise på dem denne dagen. Alle kan få sykler gratis på spesielle punkter på sikkerheten til identitetsdokumenter. I mange utenlandske byer er offentlig transport 22. september gratis.

For tiden deltar mer enn 100 millioner mennesker i 1500 byer over hele verden i "Car Free Day" -kampanjen. Dessverre ignorerer myndighetene i det overveldende flertallet av russiske byer denne hendelsen. I 2005 var det bare Belgorod som deltok i arrangementet, i 2006 sluttet Nizhny Novgorod seg til det, og i 2008 begynte også aksjonene å bli holdt i Moskva. I 2010 deltok Verdens naturfond i Russland, de lokale myndighetene i St. Petersburg, Tver og noen andre byer i organiseringen av arrangementer på den bilfrie dagen.

I Moskva ble beboerne bedt om å gi opp reiser med private biler og bruke tjenestene til hovedstadens transport. Kostnaden for billetter for dagen uten bil er halvert. Arrangørene av aksjonen anbefalte også at sjåførene justerte bilmotorene sine, noe som ville redusere skadelige utslipp til atmosfæren med 10%, slå av motorene ved stopp og bruke mindre personbiler.

I byer rundt om i verden som er opptatt av miljøtilstanden (Amsterdam, København, Stockholm, Oslo osv.), Deltar lokale myndigheter ikke bare aktivt i organisering av dagtransport, om tilrettelegging av gågater og konstruksjon av sykkel stier.

Anbefalt: